XE ÉP RÁC 3 KHỐI ISUZU QKR77FE4 – NÂNG CẶP là loại xe chuyên dùng để thu gom, vận chuyên rác thải từ các khu dân cư, khu đô thị, khu công nghiệp … tới các bãi rác trung chuyển.

TÍNH NĂNG NỔI BẬT

• Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, ít tiêu hao nhiên liệu, mức độ phát thải thấp cho phép xe vận hành tin cậy và tính kinh tế cao;
  Kết cấu chắc chắn, kín nước, tính thẩm mỹ cao;
• Khả năng cuốn ép mạnh mẽ cho phép xe chở được lượng rác lớn hơn;
• Nắp đậy buồng ép giúp xe hạn chế mùi hôi khi di chuyển và nâng cao mỹ quan đô thị;
• Thùng chứa nước thải lớn và có kết cấu chống tràn nước thải ra môi trường xung quanh;
• Hệ thống điều chỉnh ga tự động giúp việc cuốn ép rác được nhanh chóng, mạnh mẽ và hiệu quả hơn;
• Vận hành đơn giản và an toàn;
• Phụ tùng thay thế luôn có sẵngiúp việc bảo dưỡng, sửa chữa xe được nhanh chóng và thuận tiện với chi phí thấp. 

THIẾT KẾ TỐI ƯU

Xe ô tô cơ sở: Xe ô tô cơ sở ISUZU QKR77FE4 do ISUZU sản xuất lắp ráp tại Việt Nam đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, mới 100%.

Thùng chứa rác và bàn xả rác: Thùng chứa rác và bản xả rác được chế tạo với vật liệu chủ yếu bằng Inox 430 giúp hạn chế tối đa hiện tượng rỉ sét do nước và rác thải gây ra, qua đó nâng cao đáng kể tuổi thọ của sản phẩm.

Buồng ép rác: Buồng ép rác do Đức Long Auto sản xuất được chế tạo chủ yếu bằng thép hợp kim cường độ cao Perform 700 nhập khẩu từ Đức có ứng suất kéo lên tới hơn 700 MPa giúp hạn chế tối đa hiện tượng cong vênh, nứt gãy các chi tiết trong quá trình cuốn ép rác.

Cơ cấu xả rác: Xe ép rác 3 khối ISUZU QKR77FE4 xả rác bằng xylanh thủy lực một tầng kết hợp với cơ cấu khuếch đại hành trình kiểu Com-Pa. Ưu điểm của cơ cấu xả rác này là tốc độ xả rác nhanh và đều từ đầu đến cuối hành trình, không tạo ra âm thanh va đập gữa các tầng xylanh. Đặc biệt là chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế thấp hơn nhiều so với phương án sử dụng xylanh nhiều tầng để xả rác.
Nắp đậy buồng ép: Xe được trang bị nắp đậy phía sau buồng ép giúp xe trở nên kín đáo, giảm phát tán mùi hôi ra môi trường xung quanh và nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm.

Hệ thống thủy lực ngoại nhập:

• Bơm thủy lực: Xe ép rác 3 khối ISUZU QKR77FE4 sử dụng loại bơm bánh răng, xuất xứ Ý, mới 100%. Bơm được dẫn động từ động cơ xe ô tô cơ sở thông qua bộ trích công suất (P.T.O) và trục các đăng.
• Van điều khiển cuốn ép rác: Xe sử dụng loại van tự nhảy, xuất xứ Ý, mới 100%. Cần điều khiển tự động trả về vị trí cũ sau khi kết thúc mỗi hành trình cuốn ép rác.
• Van cân bằng, van tuần tự, van chống rơi: Xuất xứ Ý, mới 100%
• Xylanh thủy lực: Vật tư linh kiện xuất xứ Châu Âu do Việt Nam sản xuất, mới 100%
• Đường ống thủy lực: Các đường ống mềm được nhập khẩu từ Ý có khả năng chịu được áp suất cao lên tới 375 bar và được liên kết với các đoạn ống cứng thông qua các co nối có đầu ren dạng “hạt bắp” giúp nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm và giúp việc sửa chữa, thay thế hệ thống thủy lực được dễ dàng.

Sơn: Xe sử dụng loại sơn lót hai thành phần chất lượng cao Epoxy giúp tăng khả năng bán dính, chống bong tróc sơn trong quá trình sử dụng.

NGOẠI THẤT

Xe tải nhẹ Isuzu Q-Series này kế thừa vẻ đẹp truyền thống của thương hiệu xe tải hàng đầu Nhật Bản, kiểu dáng bắt mắt, thiết kế khí động học đặc trưng giúp xe vận hành ổn định, hiệu quả. Các chi tiết trên cabin như kính chắn gió, hệ thống đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu được bố trí khoa học, phục vụ tối đa cho quá trình điều khiển của tài xế.

Kính chắn gió được thiết kế bo cong giúp tăng không gian cho cabin và đảm bảo nguyên lý khí động học tối đa. Đồng thời các góc cabin đều được thiết kế bo tròn theo tỉ lệ chính xác tuyệt đối giúp giảm hệ số cản gió, giảm ma sát từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu, tăng tuổi thọ cho xe.

Cụm đèn pha chiếu sáng và đèn gầm mở rộng hơn, hệ thống gương có kích thước lớn. giúp bác tài dễ quan sát, hạn chế tối đa điểm mù.

Hai bên hông cabin xe tải Hino được lắp gương chiếu hậu có thiết kế to bản giúp tăng góc quan sát cho tài xế, đảm bảo an toàn nhất là trong các trường hợp quay đầu xe, chuyển làn, xin đường.

Cản trước tất cả các dòng xe tải Isuzu đều được làm từ thép chịu lực, thiết kế nhô ra phía trước giúp bảo vệ cabin là người lái nếu không may xảy ra va chạm.

Trang thiết bị :

• 02 tấm che nắng cho tài xế & phụ xế
• Kính chỉnh điện & khóa cửa trung tâm
• Tay nắm cửa an toàn bên trong
• Núm mồi thuốc
• Máy điều hòa
• USB-MP3, AM-FM radio
• Dây an toàn 3 điểm
• Kèn báo lùi
• Hệ thống làm mát và sưởi kính

NỘI THẤT

Không gian nội thất được ví như ngôi nhà của bác tài, đóng vai trò quan trọng giúp cho hành trình tải hàng không còn là nỗi mệt mỏi. Chính vì vậy, ngay từ khi chế tạo, những chiếc xe tải Hino đã được chú trọng vào thiết kế nội thất tinh tế, chu đáo đến từng chi tiết, ”cân” hết mọi nhu cầu, tạo cảm giác lái thoải mái nhất cho cánh lái.

Vô lăng gật gù tích hợp tay lái trợ lực giúp tài xế đánh lái nhẹ nhàng, an toàn và ít tốn sức. Bác tài có thể dễ dàng điều chỉnh vô lăng theo 4 hướng cao, thấp, ngã trước, sau, tạo tư thế lái phù hợp, thoải mái nhất.

Đồng hồ hiển thị được thiết kế đơn giản dễ đọc, sử dụng công nghệ đèn led giúp người lái dễ dàng quan sát trong suốt hành trình.
Ghế ngồi được bọc da công nghiệp chống hút ẩm và êm ái, dễ dàng điều chỉnh chiều cao, ngả lưng để tài xế tìm được vị trí thích hợp nhất, đồng thời tăng tầm nhìn cho lái xe tốt hơn.

Phương tiện giải trí được hỗ trợ qua Radio/MP3/AUX kết nối bằng jack cắm hoặc cổng USB tạo cho người ngồi trên cabin xe có cảm giác thoải mái, thư thái nhất, nhờ đó mỗi chặng đường dài không còn nhàm chán.

Sự thoải mái của tài xế luôn là một trong những yếu tố tiên quyết trong trải nghiệm lái và sự hài lòng của khách hàng là ưu tiên hàng đầu của Isuzu. Với Isuzu, hành trình vận chuyển hàng hoá chưa bao giờ thư thái đến thế!

Với những ưu điểm từ thiết kế tiện nghi, Xe tải nhẹ Isuzu Q-Series đã mang đến sự hài lòng cho hàng nghìn bác tài trên khắp cả nước.

ĐỘNG CƠ 

ĐỘNG CƠ COMMON RAIL MẠNH MẼ, TĂNG TỐC CÙNG ISUZU
Động cơ bền bỉ luôn là tiêu chí được cánh lái quan tâm hàng đầu khi lựa chọn xe tải. Động cơ xe có khỏe thì “người bạn hữu” mới vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt, giúp nhẹ gánh chi phí cho bác tài.

• Được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử (Common Rail), hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) và bộ xúc tác oxy-hóa (DOC), dòng xe tải thế hệ mới chuẩn Euro 4 của Isuzu tự hào là “bạn đồng hành tin cậy” giúp mang đến những trải nghiệm thú vị và an toàn nhất cho người cầm lái trên mọi hành trình với 04 ưu thế:
• Động cơ Common Rail sử dụng công nghệ Nhật Bản hiện đại giúp xe hoạt động êm ít gây tiếng ồn, gia tăng đáng kể hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đem lại hiệu quả kinh tế cao cho người sử dụng.
• Công suất động cơ lớn kết hợp mô-men xoắn cực đại giúp kéo dài khả năng tải nặng cũng như khả năng tăng tốc độ của xe, đảm bảo trên những chặng đường xấu nhất vẫn vận hành cực kỳ êm ái.
• TURBO tăng áp và intercooler làm mát khí nạp được trang bị giúp cho động cơ hoạt động tốt hơn, đồng thời tiết kiệm tối đa nhiên liệu.
• Bộ xử lý khí xả tiên tiến tiêu chuẩn Euro 4 giúp giảm lượng và kích thước bụi than PM, giảm lượng khí NOx có hại, chuyển đổi khí độc hại CO và HC thành CO2 và H2O, thân thiện hơn với môi trường.

Lựa chọn xe tải Isuzu, bác tài không chỉ nhận được một chiếc xe vận hành hiệu quả, mạnh mẽ mà còn là chiếc xe tải “xanh”, thân thiện với môi trường.