XE CHỞ XE MÁY 4.5 TẤN ISUZU NQR75ME4

Giá xe: Liên Hệ - 0903.998.038
  • Tải trọng cho phép chở : 4500 kg
  • Trọng lượng toàn bộ : 9100 kg
  • Kích thước lòng thùng hàng (DxRxC mm) : 6050 x 2100 x 2470/--- mm
  • Kích thước xe (DxRxC mm) : 8000 x 2230 x 3530 mm
  • Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng, hạ bàn nâng (thành thùng phía sau) và cơ cấu chằng buộc, cố định mô tô, xe máy
  • Động cơ : 4HK1E4NC
  • Loại động cơ : Phun nhiên liệu điện tử, turbo tăng áp – làm mát khí nạp
  • Hộp số : MYY6S, 6 số tiến & 1 số lùi
  • Công suất cực đại : 155 (114) / 2600 (Ps(kW) / rpm)
  • Tiêu chuẩn khí thải : Euro 4

? ☎️ 0️⃣9️⃣0️⃣3️⃣9️⃣9️⃣8️⃣0️⃣3️⃣8️⃣
? ? daiisuzu@gmail.com
? ? Gia công thùng xe tải theo yêu cầu của Quý Khách Hàng

GIỚI THIỆU

XE CHỞ XE MÁY 4.5 TẤN ISUZU NQR75ME4 thuộc dòng xe chuyên dùng có tác dụng vận chuyển mô tô, xe máy đi từ nhà xưởng sản xuất lắp ráp xe hoặc từ đại lý đến các đại lý phân phối bán lẻ trên khắp mọi miền đất nước.

Xe chở mô tô xe máy có rất nhiều ưu điểm vượt trội:

  • Xe nền Isuzu chính hãng nổi tiếng, chất lượng tốt và có khả năng chịu tải cao.
  • Thùng xe được thiết kế với 2 bửng nâng thủy lực kết hợp dây cáp với sức nâng lên đến 400kg.
  • Kích thước thùng hàng được đóng mới theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm với 2 tầng riêng biệt.
  • Vật liệu đóng thùng chuyên dụng nên không bị hư hỏng khi vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn.
  • Thông thường xe chở mô tô xe máy thường có 2 tầng vì các loại mô tô, xe máy có kích thước lớn nên việc thiết kế 2 tầng sẽ cho diện tích lớn hơn để có thể vận chuyển khối lượng xe nhiều hơn phục vụ cho nhu cầu của người sử dụng.

Kết cấu một bửng nâng sẽ bao gồm 4 bộ phận chính như sau:

  • Bàn nâng: được làm từ các thanh sắt và tấm sắt phẳng có gân để chống trơn trượt và chúng được hàn lại với nhau, từ đỏ tạo ra một bề mặt sau đó kết hợp với trụ và thanh trượt để nâng bàn nâng cùng hàng hóa lên thùng xe. Chất liệu sử dụng cho bửng nâng thường là sắt hoặc inox, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng và yêu cầu của khách hàng và từng loại xe mà sẽ có kích thước bửng nâng phù hợp.
  • Trụ dẫn hướng: được làm từ sắt chấn dày 07-15 mm được gia công thành hình trụ dạng vuông có rãnh dọc theo trụ. Chức năng chính của trụ dẫn hướng là cố định và giúp bàn nâng nâng hạ một cách dễ dàng.
  • Hệ thống dẫn động lên xuống của bàn nâng: hiện nay, bửng nâng chủ yếu sử dụng 2 loại lực chính là dẫn động cơ khí bằng cáp và hỗ trợ thủy lực. Để bửng có thể nâng lên hạ xuống, thay đổi vị trí thì ti đẩy sẽ được sử dụng. Thiết kế ti đẩy có hai cách, cách 1 là đặt ti đẩy nằm ngang so với thùng xe, cách thứ 2 là đặt ti đẩy nằm dọc theo chassis và giữa hai thanh sắt xi
  • Bơm thủy lực: đây loại loại bơm sử dụng motor động cơ điện với công dụng là bơm dầu từ bầu chứa lên xi lanh của ti đẩy. Hệ thống bơm này được kết nối trực tiếp với nguồn điện từ bình ắc quy của xe.

Những điều kể trên chính là điểm làm Xe chở mô tô xe máy trở nên tiện dụng hơn và trở nên phổ biến tại Việt Nam.

NGOẠI THẤT

Xe tải nhẹ Isuzu N-Series này kế thừa vẻ đẹp truyền thống của thương hiệu xe tải hàng đầu Nhật Bản, kiểu dáng bắt mắt, thiết kế khí động học đặc trưng giúp xe vận hành ổn định, hiệu quả. Các chi tiết trên cabin như kính chắn gió, hệ thống đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu được bố trí khoa học, phục vụ tối đa cho quá trình điều khiển của tài xế.

Kính chắn gió được thiết kế bo cong giúp tăng không gian cho cabin và đảm bảo nguyên lý khí động học tối đa. Đồng thời các góc cabin đều được thiết kế bo tròn theo tỉ lệ chính xác tuyệt đối giúp giảm hệ số cản gió, giảm ma sát từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu, tăng tuổi thọ cho xe.

Cụm đèn pha chiếu sáng và đèn gầm mở rộng hơn, hệ thống gương có kích thước lớn. giúp bác tài dễ quan sát, hạn chế tối đa điểm mù.

Hai bên hông cabin xe tải Hino được lắp gương chiếu hậu có thiết kế to bản giúp tăng góc quan sát cho tài xế, đảm bảo an toàn nhất là trong các trường hợp quay đầu xe, chuyển làn, xin đường.

Cản trước tất cả các dòng xe tải Isuzu đều được làm từ thép chịu lực, thiết kế nhô ra phía trước giúp bảo vệ cabin là người lái nếu không may xảy ra va chạm.

Trang bị :

  • 02 tấm che nắng cho tài xế & phụ xế
  • Kính chỉnh điện & Khóa cửa trung tâm
  • Tay nắm cửa an toàn bên trong
  • Núm mồi thuốc
  • Máy điều hòa
  • USB-MP3, AM-FM radio
  • Dây an toàn 3 điểm
  • Kèn báo lùi
  • Hệ thống gió và sưởi Kính
  • Phanh khí xả

NỘI THẤT

Không gian nội thất được ví như ngôi nhà của bác tài, đóng vai trò quan trọng giúp cho hành trình tải hàng không còn là nỗi mệt mỏi. Chính vì vậy, ngay từ khi chế tạo, những chiếc xe tải Hino đã được chú trọng vào thiết kế nội thất tinh tế, chu đáo đến từng chi tiết, ”cân” hết mọi nhu cầu, tạo cảm giác lái thoải mái nhất cho cánh lái.

Vô lăng gật gù tích hợp tay lái trợ lực giúp tài xế đánh lái nhẹ nhàng, an toàn và ít tốn sức. Bác tài có thể dễ dàng điều chỉnh vô lăng theo 4 hướng cao, thấp, ngã trước, sau, tạo tư thế lái phù hợp, thoải mái nhất.

Đồng hồ hiển thị được thiết kế đơn giản dễ đọc, sử dụng công nghệ đèn led giúp người lái dễ dàng quan sát trong suốt hành trình.
Ghế ngồi được bọc da công nghiệp chống hút ẩm và êm ái, dễ dàng điều chỉnh chiều cao, ngả lưng để tài xế tìm được vị trí thích hợp nhất, đồng thời tăng tầm nhìn cho lái xe tốt hơn.

Phương tiện giải trí được hỗ trợ qua Radio/MP3/AUX kết nối bằng jack cắm hoặc cổng USB tạo cho người ngồi trên cabin xe có cảm giác thoải mái, thư thái nhất, nhờ đó mỗi chặng đường dài không còn nhàm chán.

Sự thoải mái của tài xế luôn là một trong những yếu tố tiên quyết trong trải nghiệm lái và sự hài lòng của khách hàng là ưu tiên hàng đầu của Isuzu. Với Isuzu, hành trình vận chuyển hàng hoá chưa bao giờ thư thái đến thế!

Với những ưu điểm từ thiết kế tiện nghi, Xe tải nhẹ Isuzu N-Series đã mang đến sự hài lòng cho hàng nghìn bác tài trên khắp cả nước.

ĐỘNG CƠ 

ĐỘNG CƠ COMMON RAIL MẠNH MẼ, TĂNG TỐC CÙNG ISUZU
Động cơ bền bỉ luôn là tiêu chí được cánh lái quan tâm hàng đầu khi lựa chọn xe tải. Động cơ xe có khỏe thì “người bạn hữu” mới vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt, giúp nhẹ gánh chi phí cho bác tài.

  • Được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử (Common Rail), hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) và bộ xúc tác oxy-hóa (DOC), dòng xe tải thế hệ mới chuẩn Euro 4 của Isuzu tự hào là “bạn đồng hành tin cậy” giúp mang đến những trải nghiệm thú vị và an toàn nhất cho người cầm lái trên mọi hành trình với 04 ưu thế:
  • Động cơ Common Rail sử dụng công nghệ Nhật Bản hiện đại giúp xe hoạt động êm ít gây tiếng ồn, gia tăng đáng kể hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đem lại hiệu quả kinh tế cao cho người sử dụng.
  • Công suất động cơ lớn kết hợp mô-men xoắn cực đại giúp kéo dài khả năng tải nặng cũng như khả năng tăng tốc độ của xe, đảm bảo trên những chặng đường xấu nhất vẫn vận hành cực kỳ êm ái.
  • TURBO tăng áp và intercooler làm mát khí nạp được trang bị giúp cho động cơ hoạt động tốt hơn, đồng thời tiết kiệm tối đa nhiên liệu.
  • Bộ xử lý khí xả tiên tiến tiêu chuẩn Euro 4 giúp giảm lượng và kích thước bụi than PM, giảm lượng khí NOx có hại, chuyển đổi khí độc hại CO và HC thành CO2 và H2O, thân thiện hơn với môi trường.

Lựa chọn xe tải Isuzu, bác tài không chỉ nhận được một chiếc xe vận hành hiệu quả, mạnh mẽ mà còn là chiếc xe tải “xanh”, thân thiện với môi trường.

hình ảnh XE CHỞ XE MÁY 4.5 TẤN ISUZU NQR75ME4

xe liên quan
XE TẢI THÙNG KÍN COMPOSITE 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG KÍN COMPOSITE 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG KÍN INOX 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG KÍN INOX 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG MUI BẠT NHÔM 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG MUI BẠT NHÔM 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG MUI BẠT 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG MUI BẠT 4.995 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG LỬNG 6 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG LỬNG 6 TẤN ISUZU NQR75ME4A
XE TẢI THÙNG KÍN 3.495 3 CỬA TẤN ISUZU NPR85KE4A
XE TẢI THÙNG KÍN 3.495 3 CỬA TẤN ISUZU NPR85KE4A